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美國政府力促電池供應鏈成型 2030年電池芯產能估逾900GWh
陳一帆表示，從車用電池廠商已發布的相關布局觀察，將沿著美國傳統汽車產業聚落形成電池帶（batterybelt），預估2030年美國電池芯產能將超過900GWh，約可供1,200萬輛電動乘用車使用。2022年8月簽署的降低通膨法案，一方面為符合北美生產門檻條件的電動車款提供車主購車抵稅優惠，另方面亦提供於美國設廠的車用電池相關業者抵稅優惠，如Tesla和其電池合作夥伴Panasonic於美國生產，推估2023年可獲約18億美元抵稅額度，可助Tesla進一步壓低美國車款售價。從降低通膨法案簽署後至2023年6月的10個月內，美國車用電池與電動車相關投資金額高達602億美元，其中近九成與電池有關，顯見美國政府施策對電池供應鏈具磁吸效應。
他難敵台大光環想選校 過來人分析1點：念完4年恐失業
大學究竟要選校還是選系，令不少準大學生傷透腦筋，一名剛考完分科測驗的男生表示，對答案後預估可以上台大人類學系或戲劇系，但他真正有興趣的是政大斯拉夫語文學系，苦惱要為了台大選沒興趣的科系嗎？多數人勸原PO不要有名校迷思，但也有過來人分析，要他先詢問父母有多少身家，若家裡非常有錢，就可毫不猶豫選校，如果只是一般人還是選出社會能賺錢、有興趣的系所，否則念完大學即失業。原PO近日於論壇《Dcard》指出，他是今年參加分科測驗的考生，對過答案預估成績可以上台大人類學系或戲劇系，但他對這兩科系都沒興趣，只覺得台大說出去好聽，為此非常猶豫。他的第一志願其實是政大的斯拉夫語文學系，「現在不知道要不要為了台大選自己沒興趣的科系，希望學長姊能給意見。」網友則建議原PO不要有名校迷思，選擇自己有興趣的系所更重要，「都什麼年代了不要有名校迷思」、「斯拉夫語系，如果是你有興趣的，當然選政大」、「不要因為校名而選擇自己不喜歡的科系，要讀4年，這樣真的滿辛苦的」、「過來人的經驗告訴你，不要有名校迷思，選自己喜歡的科系比較重要」。一名台大女生要原PO先問父母有多少身家，若有錢到一輩子不愁吃穿，就可直接選校，另請家教一對一教語言；如果是一般平民，就只能選出社會能賺錢、自身不排斥的科系，把語言當作興趣，否則念完大學即失業，有強烈名校迷思，可以先考進台大再轉系，但過程不輕鬆要有覺悟。
拜登完蛋？制裁大陸軍工巨頭…竟然忘了子公司 下場超慘
大陸軍工巨頭中國航空工業集團（中航工業）受到美國制裁，但旗下子公司西銳飛機在美國的業務卻持續成長，專家坦言，制裁措施存在盲點，美國的政策決定者還沒有全力以赴，確保現行的制度能夠完善。美國財經媒體報導，從2011年以來，西銳飛機一直都是中航工業的子公司，但西銳未曾被指控出現不當行為，目前也沒有跡象顯示美國政府鎖定西銳進行制裁。軍事專家表示，「西銳不是一家軍工製造商，主要產品是私人使用的單引擎飛機和包機服務，但其些技術和專業知識對解放軍而言，可能還是有參考價值。」報導提到，6月初，西銳向香港證券交易所提出首次公開募股（IPO）的申請，儘管北京與華盛頓關係緊張，但西銳公司的持續成長，突顯美國制裁背後複雜的政治算計。從疫情期間開始，西銳在美國不停擴張業務範圍，先擴建位在明尼蘇達杜魯斯的工廠，又在亞利桑那州增設飛行訓練中心，去年宣布在明尼蘇達中部的兩個機場設立新的銷售、維護及培訓中心，今年5月又砸下1300萬美元（約新台幣4億）在德州擴增一座新的設施。對此，西銳強調，公司制定完全符合美國製裁、出口管制和投資限制的政策，這些政策包括客戶所在的36個國家或地區所執行的措施。早在2020年中航工業就被列入各種制裁清單，限制對該公司的出口，還禁止購買或交易證券。
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